柴油发电机组维护保养的主要项目

1、柴油发电机组的维护通常可分为:日常维护操作后,停机时间(柴油发电机组),技术维护的水平(使用100 ~ 150小时或每隔一个月),二级技术保养(使用500小时或每六个月),技术维护(使用1000 - 1500 h或每隔一年)。

柴油发电机组维修需求概况,提出了设备或设备部门根据特定类型的柴油发电机组,结构和使用进行必要的修订。

2、柴油发电机组维护的基本要求如下。

（1）、一个干净的柴油发电机组,内外表面污垢保持清洁柴油发电机组和外部壳部分,可以减少部分的油和水腐蚀,也便于部分裂纹或损坏等故障。、

（2）、柴油发电机组控制面板安装在控制组件、仪器和电路,尤其要保持清洁和干燥,否则会降低绝缘特性、组件损坏或线路短路等故障。结果,运营商应该清洁,经常在外部表面的单位及时去除油、灰尘和水分,等。

3、柴油发电机组的内部清洁有两个方面:

（1）、一是清理柴油发电机组的燃烧室内部组件和排气管内部碳沉积;

（2）、第二个是清除里面的冷却水通道,等等。

（3）、清晰的部分表面积炭燃烧室积炭在柴油发电机组通常是由于贫穷柴油喷入燃烧室内部燃烧或石油通过燃烧木材进入燃烧室燃烧造成燃烧室组件。

4、喷油器柴油喷入燃烧室燃烧或燃烧后不能贫穷的原因有三个方面:

（1）、一个是圆柱体的内部温度过低;

（2）、二是压缩缸力太小;

（3）、三是喷油器在滴油,油或雾化,如错。

5、石油进入燃烧室,有两种方式:

（1）、一个是活塞与缸壁之间;

（2）、第二个是阀门和管之间。

6、在一般情况下,油进入燃烧室活塞与缸壁之间,这主要是因为有一定差距活塞环和环槽,活塞上下运动时,活塞环可以通过气缸壁的油进入燃烧室。

如果打破了活塞环积炭堵塞在环形凹槽,活塞环,活塞环和气缸壁缸,油进入燃烧室,使柴油机在工作中,容易导致燃烧室组件增加表面积炭。

7、柴油机燃烧室很容易形成积炭的一部分,主要包括:

（1）、汽缸底部和外部阀和阀座表面,活塞顶部的活塞环,上缸套,

（2）、首先,排风管道的内部和喷油器头部,等。当这些部分积炭过多,会影响柴油发电机组的正常运行。排风管道,如内部积炭过多,会增加排气阻力,从净没有发泄,柴油发电机组发出原始的权力;入口内积炭过多,可以增加进气阻力,影响空气进入燃烧室的数量。

（3）、过多的碳沉积表面的进气和排气阀座,可以直接影响燃烧室的密封。

如果柴油发电机组第一活塞环积炭过多,会使活塞环卡环槽和密封机制,导致第二个,三个,四个活塞环积炭也随着增多,所以失去密封功能。因此,高温气体通过活塞与气缸之间的间隙将直接进入曲轴箱。这不仅燃烧室内部燃烧恶化,严重时就会滞留在活塞筒的内壁上。因此,在燃烧室积炭必须清除。

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